Руските автомобилни компании, начело с АвтоВАЗ, все по-отчаяно се обръщат към държавата за подкрепа, на фона на задълбочаваща се икономическа криза. Производителят на Lada настоява правителството да компенсира отстъпките за купувачи, след като продажбите са се сринали с над 20% от началото на 2025 г.
По-широката картина в сектора е също толкова тревожна — руският пазар на леки автомобили е загубил приблизително една четвърт от своя дял. Сред основните причини са:
- Непосилни лихвени проценти за автокредити
- Ограничен достъп до технологии вследствие на международните санкции
- Пренасищане с евтини вносни автомобили
- Намаляваща покупателна способност на населението
Въпреки силната пропаганда за „импортозаместване“ и „икономическа стабилност“, автосекторът в Русия оцелява основно благодарение на държавни субсидии. Преди войната Кремъл можеше да си позволи подобна подкрепа — като демонстрация, че санкциите не действат. Но три години след началото на пълномащабната инвазия в Украйна, ресурсите на страната бързо се изчерпват.
Правителството все по-често е принудено да избира между поддръжка на бизнеса и финансиране на войната. А изборът почти винаги клони към войната — за сметка на икономиката и бъдещето на самата Руска федерация.
