След пълномащабното нахлуване Русия си постави за цел да построи 108 пътнически самолета. Успя да сглоби едва седем SuperJet 100, и то от предвоенни запаси.
През трите години на войната успяха да създадат само експериментални образци на Ил-96−400М и Ил-114. Те все още са подходящи само за тестове. Междувременно отдалечените региони, които са напълно зависими от авиацията, продължават да очакват чудо.
Опитите за замяна на чуждестранните двигатели за SuperJet 100 и МС-21 не напредват значително. Затова старите модели Ил-96-300 и Ту-214 отново се завръщат на сцената. Очевидно им е отредено да станат „бъдещето“ на руската авиация.
Източник: Pravda Gerashchenko
